تعمیر موتورهای الکتریکی یکی از موارد پرهزینه در صنایع می باشد، توقف خط تولید و یا فعالیت یک واحد صنعتی برای خرابی یک جز از الکتروموتور مانند بیرینگ کابوسی برای مدیران واحدهای صنعتی است
عموما مشکلات موتورهای الکتریکی از نصب اشتباه،الایمنت نامناسب، ناهمراستایی بیرینگ ها و محورها، نابالانسی تجهیزات متصل به آن، ساییدگی بیش از حد قطعات دوار، روانکاری اشتباه، نصب نادرست کوپلینگ ها، لقی پایه های اتصال، کاربری غیر مناسب و اعمال بار غیر معقول و برنامه نگهداری ضعیف ناشی می شوند. کلیه این ایرادات با علائمی نظیر ارتعاش غیر عادی، صدای نامناسب، افزایش دما و حرارت زیاد، مصرف نامتعارف انرژی الکتریکی، کاهش توان همراه است. این نشانه ها عموما به آرامی ایجاد و هنگامی بدون تجهیزات و تکنیک های مناسب قابل احساس است که عملا تجهیز از دست رفته است.
بطور کلی خرابی موتورهای الکتریکی دو نوع عیب عمده ناشی می شود
الف: عیب در قطعات مکانیکی (عیب مکانیکی) نظیر : شکستگی بدنه درپوش ها، خرابی بلبرینگ ها، بوش ها و یاتاقان، ناهمراستایی و انبالانسی به همراه لقی پایه ها، لنگی محور موتور، درگیر شدن رتور با استاتور، محیط الوده و
ب: عیب در مسیر جریان (عیب های الکتریکی): لقی اتصالات، قطع شدگی، اتصال بدنه، اتصال کوتاه حلقه ها، کربنیزه شدن و
افزایش دما و تغییر الگوی انرژی حرارتی مادون قرمز
تجهیرات صنعتی همانند موجودات زنده در دمای معینی کار می کنند. افزایش دما و تغییر الگوی انرژی حرارتی نخستین علامت خرابی یک تجهیز الکتریکی یا مکانیکی است
آنالیز ترموگرافی الکتروموتورها شامل اجزای زیر است جعبه اتصالات
بدنه استاتور و سطح خارجی الکتروموتور
یاتاقان بلبرینگ ها و شفت
پروانه خنک کننده
کوپلینگها، پولی، بوش ها و